壓力閥

Y-型中壓溢流閥

1.作安全閥時閥常閉。當(dāng)系統(tǒng)壓力小于某調(diào)定極限值時,閥不溢流。當(dāng)閥前壓力超過此極限值時,閥立即打開,油液即流回油箱(或低壓回路) ,因此能防止液壓系統(tǒng)過載, 保護(hù)油泵和液壓系統(tǒng)的安全。

2.作溢流閥時閥常開常溢流 。 該閥與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián) 。 隨著工作機(jī)構(gòu)需油量的不同, 閥的溢油量時大時小, 以調(diào)節(jié)及平衡進(jìn)入液壓系統(tǒng)的流量, 使液壓系統(tǒng)中的壓力保持恒定 。 板式中壓溢流閥有進(jìn)出口各一個, 但管式中壓溢流閥有二進(jìn)口及一出口 。管式板式中壓溢流閥都帶有一小卸荷口,平時關(guān)閉,亦只有在關(guān)閉時起溢流作用。

3.遠(yuǎn)程調(diào)壓。 將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥進(jìn)油口和溢流閥遙控口連接, 在主溢流閥設(shè)定壓力范圍內(nèi)實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓 。

4.高低壓多級控制 。 用換向閥將溢流閥遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接, 能在主溢流閥設(shè)定壓力范圍內(nèi)實現(xiàn)高低壓多級控制 。

5.改作順序閥用時, 將溢流閥頂蓋加工出一個泄油口, 而堵死主閥與頂蓋相連的軸向孔, 并將主閥溢流口作二次壓力出油口, 即可作順序閥用。

6.作卸荷閥 。 用換向閥將溢流閥卸荷口和油箱連接, 可使油路卸荷。

7.在液壓元件試驗時, 溢流閥也可當(dāng)節(jié)流閥進(jìn)行加載 。

P為進(jìn)油, 0為回油, L為卸荷, K為遠(yuǎn)程調(diào)壓, P為測量壓力接口 。

Y-型中壓溢流閥分為管式連接和板式連接，通徑分為12 16 20

具體型號分為

Y-10L Y-25L Y-63L

Y-10B Y-25B Y-63B